โรงงานและอุตสาหกรรม
ตอกไมโครไพล์ฐานรากต่อเติมโรงงาน โตโยต้า เกตเวย์ ฉะเชิงเทรา
Case Study งานฐานรากส่วนต่อเติมโรงงานโตโยต้า เกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา โดยใช้ปั้นจั่นไมโครไพล์ทำงานในช่องพื้นที่ข้างตู้คอนเทนเนอร์และโครงสร้างโรงงานเดิม
โครงการนี้เป็นงาน ตอกไมโครไพล์สำหรับฐานรากส่วนต่อเติมภายในโรงงานโตโยต้า เกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา จุดทำงานอยู่ในเขตก่อสร้างเดิมที่มีแนวอาคารโรงงาน ตู้คอนเทนเนอร์ รั้วกั้น และพื้นที่สัญจรของทีมงานอยู่ใกล้กับตำแหน่งตอก
ภาพหน้างานจึงสะท้อนโจทย์สำคัญของงานได้ชัดเจนว่า การทำฐานรากในโรงงานต้องวางแผนทั้งตำแหน่งเสาเข็มและพื้นที่ของเครื่องจักรไปพร้อมกัน เพื่อให้ปั้นจั่น ท่อนเสาเข็ม และช่างสามารถทำงานได้ในช่องพื้นที่ที่มีอยู่
จัดปั้นจั่นในช่องพื้นที่ข้างตู้คอนเทนเนอร์
ปั้นจั่นไมโครไพล์ถูกตั้งในแนวพื้นที่ระหว่างตัวโรงงานกับตู้คอนเทนเนอร์สีแดง โดยบริเวณรอบเครื่องมีทั้งแนวรั้วชั่วคราว ต้นไม้ และพื้นที่สำหรับทีมงาน การเข้าถึงจุดฐานรากจึงต้องอาศัยเครื่องจักรที่ใช้พื้นที่ไม่มากและสามารถจัดตำแหน่งให้สัมพันธ์กับสิ่งกีดขวางรอบไซต์ได้
ภาพมุมกว้างแสดงช่องทำงานของปั้นจั่นระหว่างพื้นที่โรงงานกับตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งต้องใช้ร่วมกับทางเดินของช่างและพื้นที่วางอุปกรณ์
ทีมงานทำงานรอบเครื่องภายในพื้นที่เดียวกัน จึงต้องจัดแนวเครื่องและพื้นที่ปฏิบัติงานให้กระชับและไม่กีดขวางกัน
สำหรับงานต่อเติมในพื้นที่โรงงาน ควรเตรียมแบบฐานราก ตำแหน่งโครงสร้างเดิม เส้นทางนำเครื่องเข้าพื้นที่ และพื้นที่พักวัสดุก่อนเริ่มงาน ดูหลักการเพิ่มเติมได้ที่ งานต่อเติมอาคาร และ งานฐานราก
ตอกเสาเข็มทีละช่วงในพื้นที่ก่อสร้างเดิม
ภาพโครงการแสดงเสาเข็มไมโครไพล์ตั้งอยู่ใต้หัวปั้นจั่นขณะทำงาน และมีท่อนเสาเข็มวางเตรียมอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียง การจัดท่อนให้ใกล้จุดตอกช่วยลดระยะเคลื่อนวัสดุภายในไซต์ที่มีพื้นที่จำกัด
เสาเข็มอยู่ในแนวตอกข้างฐานปั้นจั่น โดยพื้นที่รอบเครื่องถูกใช้สำหรับทั้งอุปกรณ์และการเข้าถึงของทีมงาน
ช่วงทำงานที่ฐานปั้นจั่นต้องเหลือพื้นที่ให้ช่างเข้าถึงจุดตอกได้ แม้แนวข้างเคียงจะมีตู้คอนเทนเนอร์และขอบพื้นที่ก่อสร้างอยู่ใกล้กัน
การกำหนดขนาด จำนวน ความลึก และกำลังรับน้ำหนักของเสาเข็มสำหรับโรงงานแต่ละแห่งต้องอ้างอิงแบบฐานราก น้ำหนักโครงสร้าง สภาพดิน และเกณฑ์ที่วิศวกรกำหนด อ่านภาพรวมระบบได้ที่ เสาเข็มไมโครไพล์ และ บริการตอกเสาเข็มไมโครไพล์
เชื่อมรอยต่อเสาเข็มที่จุดตอก
เมื่อต้องต่อเสาเข็มเป็นช่วง ทีมงานเชื่อมรอยต่อที่จุดตอกก่อนดำเนินงานกับท่อนถัดไป ภาพระยะใกล้ของโครงการแสดงช่างเชื่อมอยู่ข้างฐานปั้นจั่นและแนวรอยต่อของเสาเข็มอย่างชัดเจน
รอยต่อถูกเชื่อมในตำแหน่งตอกเพื่อให้เสาเข็มแต่ละช่วงทำงานต่อเนื่องกันตามรายละเอียดของระบบที่ใช้ในโครงการ
สิ่งที่ Case Study นี้สะท้อน
งานโตโยต้า เกตเวย์แสดงให้เห็นว่า งานฐานรากส่วนต่อเติมภายในโรงงานต้องจัดเครื่องจักรให้สัมพันธ์กับพื้นที่ใช้งานเดิม ไม่ใช่พิจารณาเฉพาะจุดเสาเข็มบนแบบ โดยเฉพาะเมื่อจุดตอกอยู่ใกล้ตู้คอนเทนเนอร์ แนวอาคาร และพื้นที่ที่ทีมงานต้องใช้ร่วมกัน
ก่อนเริ่มงานลักษณะใกล้เคียงกัน ควรสำรวจทางเข้าเครื่องจักร พื้นที่ตั้งปั้นจั่น จุดพักท่อนเสาเข็ม แนวโครงสร้างเดิม และขอบเขตพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้แผนฐานรากและลำดับเข้าทำงานสอดคล้องกับสภาพโรงงานจริงตั้งแต่ต้น
